Changer l’huile et le filtre à huile d’une citadine est une tâche indispensable pour préserver la performance et la durabilité de votre moteur. Que vous soyez un bricoleur aguerri ou un novice dans le domaine automobile, ce guide vous fournira toutes les étapes nécessaires pour effectuer ce remplacement vous-même. Voyons tout d’abord les éléments à préparer avant de commencer ce processus.
Préparation avant le changement d’huile et de filtre
Vérification du niveau d’huile actuel
Avant de commencer, il est crucial de vérifier le niveau d’huile actuel. Cela vous donnera une indication de l’état de votre moteur et de la quantité d’huile usagée qui sera retirée. Utilisez la jauge pour effectuer cette vérification : tirez-la, essuyez-la avec un chiffon propre, replongez-la et tirez-la à nouveau pour lire le niveau exact.
Garer la voiture en toute sécurité
Pour procéder au changement, garez votre véhicule sur une surface plane et stable. Assurez-vous que le frein à main est bien enclenché pour éviter tout glissement accidentel. Si votre citadine est équipée d’une boîte automatique, placez la transmission en position ‘Park’.
Choisir le bon moment
Il est recommandé de procéder au changement d’huile lorsque le moteur est froid. Cela empêche les risques de brûlure et évite que l’huile ne s’écoule trop rapidement, facilitant ainsi la manipulation.
En ayant préparé votre véhicule adéquatement, il est temps de choisir l’huile et le filtre appropriés qui seront adaptés à votre citadine.
Choisir la bonne huile et le bon filtre pour votre citadine
Comprendre les spécifications des huiles
Choisir la bonne huile moteur est essentiel pour le bon entretien de votre véhicule. Les huiles moteur sont classées selon leur viscosité et leur performance par l’American Petroleum Institute (API). Consultez le manuel de votre voiture pour connaître les spécifications recommandées. Un mauvais choix d’huile peut compromettre le fonctionnement efficace de votre moteur. Assurez-vous donc d’opter pour une huile adaptée aux conditions climatiques et à votre style de conduite.
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MANNOL Huile moteur Longlife 5W-30 ACEA C3 API SN 504/507 5 L Compatible avec VW Golf VII 3/5 portes 5G1, BQ1, BE1, BE2 Golf IV 3/5 portes 1J1 Golf V 3/5 portes 1K1 Golf VI 3/5 portes 5K1, BMWContenu de la boîte: Huile moteur - 2x Informations techniques: Huile moteur: Capacité [litres] - 5. Type d'emballage - Jerrycan. Nombre SAE - 5W-30. Type de véhicule - Auto. Spécification - API SN, ACEA C3. Recommandations du fabricant - MB 229.51, BMW Longlife-04, Porsche C30, VW 504 00, VW 507 00. Gamme de produits - Longlife. Série - 504/507. ACEA - ACEA C3. API - API SN Vérification rapide de la compatibilité en un seul jour ouvrable : vous n'êtes pas sûr que la pièce automobile soit compatible ? Il vous suffit de nous envoyer le numéro d'identification de votre véhicule (numéro VIN). Notre équipe d'experts verificera la compatibilité et vous donnera une réponse dans un délai d'un jour ouvrable! Compatible avec: VW GOLF VII (5G1,BQ1,BE1,BE2), GOLF IV (1J1), GOLF V (1K1), GOLF VI (5K1), POLO V (6R1,6C1), POLO IV (9N,9A), TIGUAN I (5N), TOURAN I (1T1,1T2), TIGUAN II (AD1,AX1); BMW 3 (E46,E90,E91,E92,F31,E36,F30,F80), 1 (F20,E87), 5 (E60,E39,F10), X5 (E70); SEAT IBIZA III (6L), LEON (1P1); AUDI A3 (8PA,8P1,8VA,8VF,8L1), A4 (8K5), Q5 (8RB), A6 (4G5,4GD); SKODA OCTAVIA III (5E5); MINI 3/5 (R56); MERCEDES-BENZ CLASSE (W204,W176) Vérifiez l'ajustement : Veuillez vérifier que cette pièce de rechange est compatible avec votre véhicule à l'aide des données de votre véhicule et noter toute restriction/critère existant. -
TotalEnergies Quartz Ineo First 0W-30, Huile moteur essence et Diesel, 5 litresNormes et homologations : Quartz Ineo First 0W-30 répond aux normes internationales ACEA C2 et API SN Plus. Cette huile moteur est homologuée suivant les normes PSA B71 2312 et PSA B71 2302 ; et satisfait également les exigences techniques de Jaguar Land Rover STJLR.03.5007 et Fiat 9.55535-DS1 & 9.55535-GS1. Recommandée par PSA et Toyota : Cette huile moteur 100 % synthétique est utilisée en première monte par STELLANTIS. Elle est recommandée par Peugeot, Citroën, DS, OPEL et VAUXHALL en après-vente. Elle convient également pour les véhicules Toyota ; offrant une solution polyvalente et adaptée aux exigences des constructeurs automobiles. Adaptée aux motorisations modernes : Conçue pour répondre aux besoins des moteurs de dernière génération, Quartz Ineo First 0W-30 est parfaitement compatible avec les technologies avancées comme PSA e-HDI, Stop & Start et les motorisations hybrides. Réduction de la consommation : Grâce à sa formulation de pointe, cette huile moteur 0W-30 permet une réduction de 2,61% de la consommation de carburant, selon le test ACEA M111 FE. Elle contribue également à la protection des systèmes anti-pollution. Technologie Age-Resistance : Développée par TotalEnergies la technologie Age-Resistance forme un film d’huile ultra-résistant, offrant une protection avancée contre l’usure et le vieillissement prématuré du moteur. -
Castrol EDGE TURBO DIESEL 5W-40, 5LInformations techniques: Huile - Huile synthétique; Nombre SAE - 5W-40; Type d'emballage - Jerrycan; Capacité [litres] - 5; Recommandations du fabricant - Fiat 9.55535-S2, Ford WSS-M2C917-A, OV0401547-D40, MB 226.5, MB 229.31, MB 229.51, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 505 00, VW 505 01; Spécification - ACEA C3, API CF, API SN; ACEA - ACEA C3; API - API CF, API SN Vérification rapide de la compatibilité en un seul jour ouvrable : vous n'êtes pas sûr que la pièce automobile soit compatible ? Il vous suffit de nous envoyer le numéro d'identification de votre véhicule (numéro VIN). Notre équipe d'experts verificera la compatibilité et vous donnera une réponse dans un délai d'un jour ouvrable! Compatible avec: VW GOLF VII (5G1,BQ1,BE1,BE2), GOLF IV (1J1), GOLF V (1K1), GOLF VI (5K1), POLO V (6R1,6C1), POLO IV (9N,9A), TIGUAN I (5N), TOURAN I (1T1,1T2), TIGUAN II (AD1,AX1), GOLF III (1H1); BMW 3 (E46,E90,E91,E92,F31,E36,F30,F80), 1 (F20,E87), 5 (E60,E39,F10), X5 (E70); SEAT IBIZA III (6L), LEON (1P1); AUDI A3 (8PA,8P1,8VA,8VF,8L1), A4 (8K5), Q5 (8RB), A6 (4G5,4GD); RENAULT CLIO III (BR0/1,CR0/1), CLIO II (BB,CB,BB0/1/2,CB0/1/2); PEUGEOT 206 (2A/C), 207 (WA,WC); SKODA OCTAVIA III (5E5); MINI 3/5 (R56); MERCEDES-BENZ CLASSE (W204,W176) Vérifiez l'ajustement : Veuillez vérifier que cette pièce de rechange est compatible avec votre véhicule à l'aide des données de votre véhicule et noter toute restriction/critère existant.
Sélectionner le filtre à huile adéquat
Le choix du bon filtre est tout aussi crucial. Il en existe plusieurs types sur le marché : filtres à visser, filtres cartouches, etc. Le manuel du constructeur vous guidera dans la bonne direction. Un filtre de mauvaise taille ou de mauvaise qualité ne fera pas le travail de filtration efficacement, ce qui pourrait engendrer des dommages au moteur sur le long terme.
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Bosch P9238 Filtre à Huile Automobile - Sépare la Suie et les Particules Métalliques de l'Huile Moteur, Lubrification Fiable du MoteurDimensions : Diamètre déballé 72 mm, Hauteur 100 mm, Diamètre extérieur 65 mm Construit pour durer : le filtre à huile fonctionne dans des conditions difficiles et résiste aux liquides agressifs Parfaitement adapté : grâce à des joints adaptés et à un ajustement précis, vous éviterez les fuites d'huile désagréables Lubrification fiable du moteur : le filtre lubrifie le moteur de manière fiable à presque toutes les températures et dans toutes les conditions de pression d'huile Normes élevées de qualité : la capacité de rétention de contamination, l'efficacité de la filtration et les tests de fonctionnement et de qualité sont soumis aux mêmes normes que les pièces d'origine Durabilité conforme aux spécifications des constructeurs automobiles : le filtre à huile Bosch est fabriqué à partir de matériaux robustes Compatibilité : entrez le numéro d'identification de votre véhicule pour trouver le filtre à huile compatible avec votre véhicule Installation : tous les travaux doivent être effectués par des professionnels qualifiés -
febi bilstein 172618 Filtre à huile avec rondelle d'étanchéité, 1 pièceOriginal de febi bilstein – en qualité de premier monte Diamètre de la bague d'étanchéité: 72 mm, Diamètre intérieur: 25,5 mm, Hauteur: 82,2 mm, Hauteur: 99 mm, diamètre extérieur 1: 72 mm, diamètre extérieur 2: 65 mm, poids: 0,074 kg, type de filtre: cartouche filtrante entre autres pour : Peugeot: 207; Citroën: C3 II, C3 I; Peugeot: 308 I, 208 I, 3008 I; Citroën: Berlingo II; Peugeot: 206; Citroën: C4 I Picasso; Peugeot: Partner II Numéros OE (uniquement à des fins de comparaison) : Citroën: 1109.AY, DS: 1109.AY, FIAT: 9467565780, Ford Car: 1 359 941, Ford Motor Company: 2S6Q-6714-A9B, Mazda: Y401-14-302 9A, Mini (BMW): 11 42 7 805 978, Mitsubishi: MN982521, Peugeot: 1109.AY, Suzuki: 16510-73J02, Toyota: SU001-00871, Volvo Car: 30735878 Merci d'utiliser l'outil d'identification du véhicule, situé en haut de page, afin de confirmer la compatibilité de la pièce avec votre véhicule. Toutes les restrictions doivent être consultées et respectées! -
Bosch P9192 Filtre à Huile Automobile - Sépare la Suie et les Particules Métalliques de l'Huile Moteur, Lubrification Fiable du MoteurDimensions : Diamètre déballé 71 mm, Hauteur 141 mm, Diamètre extérieur 15 mm Construit pour durer : le filtre à huile fonctionne dans des conditions difficiles et résiste aux liquides agressifs Parfaitement adapté : grâce à des joints adaptés et à un ajustement précis, vous éviterez les fuites d'huile désagréables Lubrification fiable du moteur : le filtre lubrifie le moteur de manière fiable à presque toutes les températures et dans toutes les conditions de pression d'huile Normes élevées de qualité : la capacité de rétention de contamination, l'efficacité de la filtration et les tests de fonctionnement et de qualité sont soumis aux mêmes normes que les pièces d'origine Durabilité conforme aux spécifications des constructeurs automobiles : le filtre à huile Bosch est fabriqué à partir de matériaux robustes Compatibilité : entrez le numéro d'identification de votre véhicule pour trouver le filtre à huile compatible avec votre véhicule Installation : tous les travaux doivent être effectués par des professionnels qualifiés
Une fois le type d’huile et de filtre déterminé, il est temps de rassembler l’ensemble de l’outillage nécessaire pour effectuer cette opération avec précision et sécurité.
Outillage nécessaire pour remplacer l’huile et le filtre
Liste de matériel indispensable
Pour un changement d’huile et de filtre réussi, voici une liste de l’outillage que vous devrez préparer :
- Une clé à filtre à huile, pour dévisser facilement l’ancien filtre
- Un récipient de collecte, pour récupérer l’huile usagée sans en renverser
- Un cric ou des rampes, pour surélever votre voiture de manière sécurisée
- Un entonnoir, pour verser l’huile neuve sans éclaboussure
- Une clé à douille, souvent nécessaire pour retirer le bouchon de vidange
- Des gants de protection, pour éviter tout contact avec l’huile
Assurez-vous que tous ces outils soient en bon état de fonctionnement avant de commencer les opérations.
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Avec tous les outils à portée de main, vous pouvez maintenant vous lancer dans le cœur de l’opération : la vidange de l’huile usagée.
Étapes pour vidanger l’huile usagée
Préparation et collecte de l’huile
Commencez par faire tourner le moteur pendant quelques minutes puis coupez-le. Cela rendra l’huile légèrement plus fluide, facilitant ainsi son écoulement. Placez ensuite le récipient de collecte sous le carter d’huile.
Vidange de l’huile
À l’aide de la clé à douille, dévissez le bouchon de vidange situé sous le carter. Laissez l’huile s’écouler complètement dans le récipient. Pendant cette étape, veillez à ne pas vous brûler si l’huile est encore chaude.
Fermeture du carter
Une fois l’huile évacuée, revissez correctement le bouchon de vidange. Assurez-vous qu’il soit bien serré pour éviter toute fuite d’huile ultérieure.
Après avoir effectué la vidange, l’opération suivante consiste à remplacer le filtre à huile pour assurer une protection optimale de votre moteur.
Remplacement du filtre à huile : mode d’emploi
Retrait de l’ancien filtre
Sous le capot, repérez l’emplacement du filtre à huile. Utilisez la clé à filtre pour dévisser le filtre usagé. Attention à ne pas vous salir avec l’huile qui pourrait s’écouler du filtre une fois retiré.
Préparation du nouveau filtre
Avant de poser le nouveau filtre, appliquez une petite quantité d’huile sur le joint en caoutchouc de ce dernier. Cela crée une meilleure étanchéité lorsque vous l’installerez.
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Bosch P7022 - Métal Filtre à huile AutoConstruit pour durer : le filtre à huile fonctionne dans des conditions difficiles et résiste aux liquides agressifs Ideal adapté : grâce à des joints adaptés et à un ajustement précis, vous éviterez les fuites d'huile désagréables Lubrification fiable du moteur : le filtre lubrifie le moteur de manière fiable à presque toutes les températures et dans toutes les conditions de pression d'huile Normes élevées de qualité : la capacité de rétention de contamination, l'efficacité de la filtration et les tests de fonctionnement et de qualité sont soumis aux mêmes normes que les pièces d'origine Durabilité conforme aux spécifications des constructeurs automobiles : le filtre à huile Bosch est fabriqué à partir de matériaux robustes Compatibilité : entrez le numéro d'identification de votre véhicule pour trouver le filtre à huile compatible avec votre véhicule Installation : tous les travaux doivent être effectués par des professionnels qualifiés -
Bosch P9249 Filtre à Huile Automobile - Sépare la Suie et les Particules Métalliques de l'Huile Moteur, Lubrification Fiable du MoteurATTENTION - Veuillez vérifier sur la base des données de votre véhicule si cette pièce de rechange est compatible avec votre véhicule et tenez compte, le cas échéant, des restrictions/critères existants. INFORMATION TECHNIQUE: Filtre à huile, Ø: 64, D1: 29, D2: 21, hauteur: 69, Type de filtre: Cartouche filtrante REMARQUE: Oil Filter, Ø: 64, Filter Type: Filter Insert, Height: 69 COMPATIBLE AVEC: CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Großraumlimousine (MF_, GJK_, GFK_, BERLINGO / BERLINGO FIRST Kasten/Großraumlimousine, BERLINGO Kasten/Großraumlimousine, BERLINGO MULTISPACE, C2, C2 ENTERPRISE, C3 / C3 ORIGIN III, C3 I, C3 II, C3 PICASSO, C3 Pluriel, C4 Coupe, C4 GRAND PICASSO I, C4 GRAND PICASSO II, C4 I, C4 I Kasten/Schrägheck, C4 I Stufenheck, C4 II, C4 II Stufenheck, C4 PICASSO I Großraumlimousine, C4 PICASSO II, C4 PICASSO II Van, C4 SPACETOURER, C5 AIRCROSS, C5 II, C5 -
PURFLUX Filtre à huile Filtre vissé LS923 Compatible avec PEUGEOT 206 3/5 portes 2A/C 208 I 3/5 portes CA, CC 308 II 3/5 portes LB, LP, LW, LH, L3 3008 I 0U 307 3/5 portes 3A/CInformations techniques: Type de filtre - Filtre vissé; Hauteur - 85; Diamètre extérieur [mm] - 76; Diamètre 3 [mm] - 62; Diamètre 4 [mm] - 72; Taraudage/Filetage 1 - M20x1,5 Vérification rapide de la compatibilité en un seul jour ouvrable : vous n'êtes pas sûr que la pièce automobile soit compatible ? Il vous suffit de nous envoyer le numéro d'identification de votre véhicule (numéro VIN). Notre équipe d'experts verificera la compatibilité et vous donnera une réponse dans un délai d'un jour ouvrable! Compatible avec: PEUGEOT 206 (2A/C), 208 I (CA,CC), 308 II (LB,LP,LW,LH,L3,LC,LJ,LR,LX,L4), 3008 I (0U), 307 (3A/C,3B,3H,3E), 306 (7A,7C,N3,N5,7B,7E), 2008 (CU), 5008 I (0U,0E), 3008 II (M,MC,MR,MJ,M4), PARTNER II, PARTNER I (5,G,5F), 5008 II (MC,MJ,MR,M4), 208 II (UB,UP,UW,UJ), 807 (EB), 508 I (8E), 406 (8C), 2008 II (U,UD,US,UY,UJ,UR,UC), Traveller (V), PARTNER III (K9), RIFTER, BOXER (244,230,230L), 108, 508 II (FE,FC,FJ,F4,FB,FH,F3), 3008 (MR,MC,MJ,T8,0U), 308 III (FC,FJ,FR,F4,FN,FB,FH,FP,F3,FM), 208 (CR), PARTNER (G), 3008 III (P64,KA,KB,KC), 301, 408 (P54), 5008 III (P67,KA,KB,KC), 308 (FC,FJ,FR,F4,FN), 2008 I (CU); PEUGEOT (8D) 508 I; DS DS7, DS (U), N°4; SUZUKI GRAND (FT,HT) Numéro de produit: 000110938, 0192143, 02900320A, 1109AL, 1152175131, 152086F905, 155255192, 1651066G00, 1890364, 1N4402H, 2630029000, 3647177, 71771371, 8456203580, 9456183480, E149134, FH1000, GLF054, 02900330, 110939, 1109CA, 1109R0, 152086F910, 1651066G00000, 1651066G01, 1651066G02, 1667695, 2175102, 6001073242, 9456203480, 02900331, 1109L0, 1109R1, 1651066G02000, 2175131115, 71753741, 9456203580, 1109T0, 990009900C310, 1109K7, 1109T1, 1651086CB1, 990009900C100, 1109X2, 1651086CA0000, 1109N5, 1651086CB0000, 1109X5, 1109X6, 1651086CB1000, E149102, 1651086Z00, 9644885480, 1651086Z00000, 9558048380, 1109X1, 93516538, 9558048280, 95638903, 9608666880, 9637143480, MLS000592 Vérifiez l'ajustement : Veuillez vérifier que cette pièce de rechange est compatible avec votre véhicule à l'aide des données de votre véhicule et noter toute restriction/critère existant.
Installation du nouveau filtre
Vissez le nouveau filtre à la main jusqu’à ce qu’il soit bien en place. Évitez de le serrer trop fort pour ne pas endommager le joint. Pour cette opération, il est généralement conseillé de serrer le filtre de trois quarts de tour supplémentaire après le contact avec le joint.
Maintenant que le filtre est remplacé, l’étape finale consiste à vérifier le niveau et à remplir votre moteur avec de l’huile neuve.
Vérification et remplissage de l’huile neuve
Remplir avec de l’huile neuve
Dévissez le bouchon du réservoir d’huile et installez un entonnoir pour verser la nouvelle huile moteur. Référez-vous au manuel de votre véhicule pour respecter la capacité d’huile recommandée.
Contrôle du niveau d’huile
Replacez la jauge une fois que le remplissage est terminé et vérifiez le niveau d’huile moteur. Corrigez si nécessaire pour atteindre le niveau souhaité. Démarrez ensuite le moteur et observez la jauge pour vérifier qu’il n’y a pas de fuites.
Nettoyage et finalisation
Essuyez les éventuelles gouttes d’huile autour du bouchon et du réservoir, réinstallez le bouchon correctement, et nettoyez les outils utilisés. Une fois cette opération terminée, votre moteur est prêt à reprendre la route.
Remplacer l’huile et le filtre à huile de votre citadine est une opération clé pour maintenir sa performance et sa durabilité. Respecter scrupuleusement les étapes procure un entretien optimal et prévient les désagréments mécaniques. Pour ceux qui ne se sentent pas à l’aise, faire appel à un professionnel reste une alternative sécurisante.
